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EDF一定发电竞官网-【2020·指尖城市】记者手记:信息化技术为智慧城市建设添砖加瓦

新华网北京11月3日电(宫碧莹) 随着为期九天的“2020·指尖城市”网络主题活动圆满收官,记者跟随采访团走进了杭州、嘉兴、芜湖、合肥、天津五座城市,了解到各地从“信息化”到“智能化”再到“智慧化”城市建设的优秀作法。

杭州城市大脑运营指挥中心。新华网 宫碧莹 摄

  自2016年杭州率先提出并开始建设“城市大脑”以来,杭州不断深入探索和创新,把“城市大脑”建设作为数字赋能城市治理的主要抓手,做强做优城市大脑、打造全国新型智慧城市建设“重要窗口”。如今,“城市大脑”正在成为杭州城市治理新的基础设施,持续提升城市治理体系和治理能力现代化水平。在《中国城市数字治理报告(2020)》中,杭州数字治理指数位居全国第一。

嘉兴乌镇孪生城市模型。新华网 宫碧莹 摄

  乌镇,作为世界互联网大会永久会址,承载着发展数字经济、建设数字城市的期待和使命。这个“因网而变,因网而兴”的小镇,立足互联网创新发展试验区建设,聚焦镇域社会治理智慧化提升,打造了集“一张图、四专题、五系统、百应用”于一体的“云享乌镇”城镇大脑,已实现智慧城镇建设从“有”到“优”跨越。

芜湖市智慧城市协同创新中心“数字政府”展区。新华网 宫碧莹 摄

  数据建设与应用是推动数字芜湖发展的重要基础。芜湖市智慧城市发展目标是以提升民生服务和城市治理能力为重点,以体制机制创新为保障,加快实施智慧芜湖“1+4+N”工程,即构建一个城市大脑生态体系,实施城市运行、公共服务、数字经济和基础设施四大领域提升工程,推出N个应用场景。

合肥市高新区政务服务中心。新华网 宫碧莹 摄

  随着“数字中国”建设的加速推进,大数据的应用环境逐步完善,海量数据不仅在改善政府治理、惠民利民等方面持续释放价值,更为区域经济的快速发展注入新动能。以合肥高新区政务服务中心为代表的智慧化建设,着力打造合肥“样板”,始终不断优化政务服务环境,推出智慧政务、7×24小时政务服务大厅“不打烊”自助服务,群众获得感和幸福感显著提升。

天津港集装箱码头。新华网 宫碧莹 摄

  天津港是世界人工深水大港,码头等级达30万吨级,岸线长度40.25公里,拥有集装箱航线130条,每月航班550余班,同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。记者在采访中看到,天津港集装箱码头在智能系统指挥下,多辆无人驾驶的集装箱卡车依次行驶在岸边式集装箱装卸桥区域,码头着力打造的“智慧港口”建设已规模彰显。

责编:秦雅楠

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EDF一定发集团网址-充电更方便、用电更便宜!未来的新能源汽车让你动心了吗?

来源:中国新闻网

作者:张旭

近日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》),要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

未来的新能源汽车是什么样的?《规划》对于买车用车有何影响?

纯电动汽车要成新销售汽车主流

在发展路径和量化指标中,《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。

出租车正在虹桥机场T2航站楼外集中充电。虹桥机场供图

《规划》进一步提出,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

乘联会秘书长崔东树表示:“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,这个目标较征求意见稿的25%的水平更稳健,尤其是在去年7月后的市场低迷期,对未来目标需要更稳健的考虑。”

用电将更便宜

在消费者关注的新能源车成本方面,《规划》提出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,较征求意见稿的11千瓦时/百公里提升1度。

对此,崔东树表示,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里的目标意义重大。“鼓励了高端新能源发展。不能简单用电耗指标约束初步发展的新能源总体产业,而且高端化目前自主表现不错,应该给更多发展空间。”

市民在车展参观了解新能源车。 谷华 摄

除此之外,《规划》还提出,推动新能源汽车与能源融合发展,加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。

《规划》明确,加强高循环寿命动力电池技术攻关,推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策,实现新能源汽车与电网能量高效互动,降低新能源汽车用电成本,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

V2G指的是电动汽车与电网之间的双向流动,电动汽车可以作为电网与可再生能源之间的缓冲,起到电力动态平衡蓄水池的作用。

业内人士指出,让新能源车参与到能源系统中与电网实时互动,是近年来热门的技术方向之一。在电力低成本、非用电高峰时段,电动汽车利用电网充电,在用电高峰时期,电动汽车可将电力返销给电网,从而降低用电成本。

充电将更便利

“消费者买了电动汽车找停车位是一个压力,有了停车位能不能安上充电桩是个压力,出行到外边去能不能充上电也是压力”,这是众多消费者关注的问题,如何解决?

《规划》提出,完善基础设施体系,大力推动充换电网络建设。

具体而言,依托“互联网+”智慧能源,提升智能化水平,积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。

同时,提升充电基础设施服务水平。引导企业联合建立充电设施运营服务平台,实现互联互通、信息共享与统一结算。加强充电设备与配电系统安全监测预警等技术研发,规范无线充电设施电磁频谱使用,提高充电设施安全性、一致性、可靠性,提升服务保障水平。

车主使用手机扫码,为新能源汽车充电。 黄恋 摄

在2018中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局副局长刘宝华曾透露,我国公共充电桩利用率仅为15%。业内人士指出,充电桩利用率低,其中一个原因在于无法数据共享。

为提高利用率,企业也做了一些探索。例如,北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网,截至今年2月底,APP上线的北京市社会公用充电场站接近2400处;国网电动汽车也在打造“全国充电一张网”,推进不同运营商充电桩互联互通。

《规划》还提出,鼓励商业模式创新。结合老旧小区改造、城市更新等工作,引导多方联合开展充电设施建设运营,支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施,提升公共场所充电服务能力,拓展增值服务。完善充电设施保险制度,降低企业运营和用户使用风险。

汽车将更智能

在规划中,高度自动驾驶一词被频频提及。

《规划》提出,至2025年,乃至2035年,高度自动驾驶将实现在特定场景下的商业化应用,车用操作系统取得重大技术突破。

10月29日,北京亦庄,记者试乘自动驾驶出租车。 陈建 摄

目前,包括特斯拉、比亚迪、小鹏等在内的新能源车企都在发力自动驾驶。当新能源车进入智能化与物联化时代,背后的自动驾驶与车载系统就成为重要的入口。虽然自动驾驶仍处于发展阶段,但已有多项政策提及自动驾驶。

在今年10月,由工信部装备工业一司指导,中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中就提到,预计至2035年,各类网联式高度自动驾驶车辆在国内广泛运行,中国方案智能网联汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合。

平安证券认为,随着特斯拉及互联网企业的参与,自动驾驶的技术进步速度将会加速提升,未来5年将是智能驾驶汽车百花齐放的时代,预计有条件自动驾驶将有望在高速公路和其他特定场景实现,L3级别的汽车将会迅速放量,相应产业链将会受益。

责编:李莹莹

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EDF一定发电竞官网-浙江康盛科工贸一外贸经理拟提任萧山镇(街道)区管副职领导

8月18日,杭州市萧山区委组织部发布一则拟提拔任用区管领导干部任前公示通告。其中,浙江康盛科工贸有限公司外贸经理余黎宇拟任镇(街道)区管副职领导职务。

官方简历显示,余黎宇,男,汉族,1988年4月出生,浙江淳安人,2014年10月参加工作,硕士研究生学历。

余黎宇所在的浙江康盛科工贸有限公司位于杭州市淳安县,经营范围是精密钢管、精密铜管、冰箱、冷柜、空调等制冷产品管路配件的加工、销售;经营进出口业务以及其他无需报经审批的一切合法项目。

公开资料显示,浙江康盛科工贸有限公司系浙江康盛股份有限公司全资子公司,而浙江康盛股份旗下拥有家电制冷、新能源汽车两大核心产业,注册资金113640万元,是一家民营公司。

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EDF一定发首页官网-班禅而立之年再回出生地,都做了哪些事?

  中新网那曲8月18日电 (记者 杨程晨何蓬磊)1990年出生的十一世班禅今年步入而立之年,时隔4年再次回到他的出生地——西藏自治区那曲市嘉黎县。这一次近一周的时间,班禅在家乡都进行了哪些调研、开展了哪些活动?

8月12日,十一世班禅抵达那曲市嘉黎县,接受民众敬献的吉祥切玛。中新社记者 何蓬磊 摄

  1995年11月,严格按照宗教仪轨和历史定制,通过金瓶掣签,来自嘉黎县的坚赞诺布被“法断”为十世班禅转世灵童,经中国国务院批准继任为第十一世班禅额尔德尼。其后,班禅分别于2006年和2016年回到出生地嘉黎县。

8月12日,十一世班禅抵达那曲市嘉黎县住地,受到各族各界民众的热烈欢迎。中新社记者 何蓬磊 摄

  “我又一次回到了家乡。”12日返乡首日,班禅表示,家乡发生了翻天覆地的变化。这些变化不仅仅是外表上的,更是内在的变化——既有民众思想观念的变化,也有经济社会发展的变化。

  那曲平均海拔4500米以上,高寒缺氧、气候干燥。而地处东南方向的嘉黎,与有着西藏“江南”之称的林芝市接壤,含氧量高、气候相对湿润。该县位于藏北高原和藏东高山峡谷交会处,拉萨河和易贡藏布的源头从县城西北的高寒湿地汩汩流出,暖湿气流的深入造就迷人的峡谷森林和海洋性冰川。

西藏自治区那曲市嘉黎县布囊沟夏季风光。中新社记者 何蓬磊 摄

  13日,班禅一行来到正在修缮之中的349国道沿线调研旅游产业项目,在独俊大峡谷山间栈道和布囊沟的夏季牧场观赏家乡的森林、河流、雪山、草场美景。

8月13日,十一世班禅在那曲市嘉黎县独俊大峡谷参观调研旅游产业项目。中新社记者 何蓬磊 摄

  当了解到独俊民俗转山节已被评为自治区级非物质文化遗产,并在促进当地经济发展和农牧民增收发挥作用时,班禅由衷赞赏。他并指出,嘉黎要牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,依托区位生态优势和本地特有资源禀赋,以确保生态为前提统筹规划旅游建设,加大景点景区配套设施建设,挖掘和整理文化资源,打造特色景区,提升公共服务水平,把旅游业培育成当地牧民增收的支柱产业。

8月15日,十一世班禅在那曲市嘉黎县娘亚牦牛原种场视察调研。中新社记者 何蓬磊 摄

  15至16日,班禅去往娘亚牦牛养殖基地和嘉黎县藏医药历史文化博物馆。在养殖基地,他先后在娘亚牦牛原种场、“万亩千畜”标准化养殖基地、娘亚牦牛养殖产业发展有限责任公司进行了视察调研,从养殖、生产到销售一体化了解该基地营运情况。

8月15日,十一世班禅在那曲市嘉黎县娘亚牦牛养殖产业发展有限责任公司新鲜牛肉加工区视察调研。中新社记者 何蓬磊 摄

  娘亚牦牛是西藏三大优良牛种之一,也是嘉黎县独有的牧业特色品牌,企业建立起了“产、学、研”相结合的娘亚牦牛研究开发体系。班禅说,希望嘉黎充分发挥利用好独特品牌优势,继续推进高标准科研养殖;继续实施“公司+基地+合作社+农户”模式,树立一批拿得出、叫得响的典型企业。

8月16日下午,十一世班禅在那曲市嘉黎县藏医药历史文化博物馆参观视察。中新社记者 何蓬磊 摄

  嘉黎县域内海拔起伏较大,从2000米直至6000米不等,植被资源、藏药材资源丰富,被誉为“藏药之库”。该县藏医院于自治区内远近闻名,2015年一座4层藏式建筑的县级博物馆拔地而起。在馆内,记者看到,班禅不断与讲解员交流,对于各展间展示出的藏医药传统文化有着极大的好奇心。

8月16日下午,十一世班禅参观视察嘉黎县藏医药历史文化博物馆医算唐卡展厅。中新社记者 何蓬磊 摄

  他对嘉黎藏医药发展具体提出四点看法,加大对藏医药历史文化和博物馆的对外宣传力度,采用多种宣传方式让更多人知道、了解藏医药灿烂的文化。进一步提升对文物内容的解读,增强游览者的体验性、互动性。对藏医药文化进行深入研究,把握导向、立足学术、着眼传承。多举措推动藏医药产业的发展。

8月16日上午,十一世班禅来到那曲市嘉黎县达孜寺礼佛,达孜寺以藏传佛教最高传统礼仪迎请班禅。中新社记者 何蓬磊 摄

  此外,班禅还前往达孜寺礼佛。该寺庙矗立于阿扎乡的一座山岗之上,寺后山坡挂满经幡。当地僧人引路之下,班禅步入杜康殿、登上宝座,传授《随许皈依经》和《菩提道矩论》,并为僧尼摸顶。寺庙僧人向班禅敬献曼扎并以其名义为僧众发放布施。

8月16日上午,十一世班禅在那曲市嘉黎县达孜寺讲经。中新社记者 何蓬磊 摄

  嘉黎所处的河谷地带因四周雪山草地尤显壮美,雄曲河蜿蜒向西直至嘉乃玉措湖深处。县城人口、车辆、高楼不算多,若从高处俯视,纵横的柏油马路、修葺一新的民居、学校的红色橡胶跑道,壮美环境中已然一副现代化小城的样貌。

西藏自治区那曲市嘉黎县风光。中新社记者 何蓬磊 摄

  “家乡发生的巨大变化,人们的生产生活水平得到了巨大的改善和提升,老百姓的日子日新月异,看到这些,我是发自内心感到高兴和感动。”行程之中,班禅表示,如此巨大的成就,是在中国共产党的领导下和中国特色社会主义制度下取得的,是通过各族群众团结一心所取得的。

  他提到,家乡那曲人口少,但有铁路、有公路、有网络、有基础设施,教育、养老等各方面都有保障。换成西方社会,53万人口的地方、又在偏远高原,不可能投入这么大量的资金搞建设。

  “我会把在家乡的时光当做又一次学习的机会,将来更好地为家乡人民、为西藏人民,为祖国和全国人民做出应有贡献,不辜负家乡人民的殷切期望。”班禅说。(完)

【编辑:黄钰涵】

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EDF一定发电竞官网-国际时评丨美国“现代海盗”原形毕露

  新华社北京8月17日电题(记者高文成)美国司法部日前发表声明宣称,美方拦截了4艘向委内瑞拉运送“伊朗石油”的油轮,没收超过100万桶石油,然而伊朗方面断然否认这些油船归其所有,因为油船早已在波斯湾完成了离岸交割。美国已经不是第一次悍然劫掠他国资源,其“现代海盗”形象如今已昭然若揭。

  新冠疫情在欧美暴发伊始,美方曾与德国等国争抢防疫物资。有媒体报道,德国订购的20万个口罩在泰国曼谷被美国“截和”,德国媒体愤然斥其为“现代海盗”。这一次,据美国媒体报道,美方没收价值至少数千万美元的石油,靠的是国内地方法院法官签发的一张逮捕令。伊朗外长扎里夫说:“‘加勒比海盗们’如今也有了法官和法庭。”

  近年来,美国固守对委内瑞拉等国的“极限施压”政策,不断加码制裁,导致委内瑞拉无法生产足够汽油供应国内市场。为缓解委内瑞拉汽油危机,伊朗今年3月曾向委派出5艘油轮。至6月初,这些油轮相继顺利抵达委内瑞拉。为阻挠伊朗和委内瑞拉“抱团”突围,美国政府威胁航运企业协助伊朗向委内瑞拉运送燃料将受到美方制裁。伊朗常驻联合国代表团发言人阿里—礼萨·米尔优素菲说,美国企图阻碍伊朗与其他国家间的合法交易,是“纯粹的海盗行为”,“威胁国际和平与安全”。

  美国抛弃国家体面,直接动用国家机器当起了“现代海盗”。这背后有不顾他国民众生计,不择手段打压“对手国家”的冷血算计;有到处挑起事端,展示强硬姿态的国内政治考量;更有蛮横维护霸权的战略图谋。

  在经济领域,美国频频动用国家机器,不惜践踏贸易规则,以莫须有的罪名对他国企业进行无理打压,公然抢劫这些企业多年的国际化心血。美国《纽约时报》刊文称,美国变成了“一个自私自利的大恶霸——一个有着宏大妄想的恶霸,但其实远没有(美国执政者)想象的那么强悍。”

  “现代海盗”做派破坏的是美国的国家声望,损耗的是美国的国家信誉。近日,联合国安理会未通过美国提出的延长对伊朗武器禁运决议草案。本届安理会15个成员国中,仅有两票支持美国提出的草案,成了美国“失道者寡助”的最新例证。美国决策者应当明白,世界上没有国家会真心跟随一个“海盗国家”。如果美国继续横行全球,祸乱世界,“美国优先”的最终结果只会是“美国孤独”。

【编辑:白嘉懿】

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EDF一定发首页官网-浙江新增确诊病例2例 系之前境外输入无症状感染者

  中新网8月19日电 据“健康浙江”微信公众号消息,8月18日0-24时,浙江省新增确诊病例2例(均为之前境外输入的无症状感染者转确诊),已排查密切接触者均已实施集中隔离。截至18日24时,累计报告确诊病例1277例(境外输入病例58例)。

【编辑:陈海峰】

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EDF一定发电竞官网-让出行更安全更环保更智能 网约车寻找“新增量”

  让出行更安全、更环保、更智能

  网约车寻找“新增量”(网上中国)

  北京新月联合出租汽车公司司机穆怀东一边运送乘客,一边通过网约车手机平台接收订单信息。新华社记者 张笑宇摄

  近年来网约车快速发展,有效缓解人们“打车难”的问题,成为城市居民出行的重要方式,同时也带来大量就业岗位。目前,网约车行业正朝着规范化、精细化方向迈进,新能源车、智能驾驶成为发展新趋势。

  为“稳就业”赋能

  中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年3月,中国网约车用户规模达3.62亿。随着中国疫情防控形势持续向好,网约车的订单越来越红火。

  “最近叫车的订单数量已经恢复到去年底的水平,刚才我还打算先歇会儿去吃个午饭呢,没想到一个订单还没结束,已经提示我去下一个地点接乘客了。”北京市某网约车平台司机郑师傅说,今年7月份以来,随着居民外出频率明显回升,网约车需求也在逐步增长,每天接单量明显增多。

  李师傅是今年新入行的一位“70后”网约车司机,他原本做小商品生意,但近几年不太景气,索性开起网约车养家。

  中国劳动和社会保障科学研究院发布的《中国网约车新就业形态发展报告》显示,网约车新业态已覆盖全国400多个城市,带动大量劳动力投入其中。与传统就业方式不同,网约车等新就业形态更具灵活性和自主性,对增加就业机会、帮扶困难群体就业作用明显,是实现稳就业工作的重要载体。交通运输部数据显示,截至今年4月底,全国共发放网约车运输证95万余张、网约车驾驶员证208万余张。

  瞄准多元出行场景

  国家发改委等部门今年7月颁布《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》,鼓励共享出行等领域产品智能化升级和商业模式创新。

  目前,许多网约车平台瞄准多元化的出行场景,不断寻求“新抓手”“新增量”,以提升用户的出行体验。例如,滴滴出行日前将拼车业务升级为独立品牌“青菜拼车”,并推出定位年轻用户市场的新业务“花小猪”,还启动本地生活服务,包括跑腿业务、同城货运、旅行服务等;首汽约车也推出“场景会员”体系,通过餐饮、购物、教育、酒店等出行场景连接用户需求;曹操出行上线代驾业务、金融服务,涉足包括外卖配送在内的各类同城即时配送业务,还为用户提供租车服务;哈啰出行也上线哈啰快送,主打中短距离即时配送。

  不仅在一二线城市精细化运营,网约车平台也开始挖掘三四五线城市,抢占下沉市场的发展空间。专家认为,不管是在哪类城市、提供哪种出行服务,网约车平台都要抓住消费者的需求点,思考如何在特定场景下提供个性化的车型和服务,立足差异化,这样才利于企业本身的突破成长和行业有序发展。

  “电动浪潮”涌来

  随着政策推动和新能源车普及应用,网约车正持续加快纯电动化步伐。全国多地要求新增或存量网约车转变为新能源汽车:深圳等规定2020年底网约车全部更换为新能源车;广州、东莞、佛山、海口、昆明、大连、沈阳等地规定新增网约车必须为新能源车。

  自动穿越隧道、避让障碍物、刹车避险、自动转弯和停靠……5G、AI、自动驾驶等技术的发展,使得移动出行的车辆越来越智能化。上海智能网联汽车规模化载人示范应用日前启动,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务;百度也在湖南长沙推出无人网约车服务,首批共投入45辆无人车进行试运营,每辆车均配有安全员,不设里程限制;广州市首批20辆自动驾驶网约车也正式投入运营。

  业内人士指出,未来交通出行将在交通基础设施、出行交通工具和共享出行3个层面发生智能化变革,电动汽车和智能驾驶将是交通工具变革趋势。

  把好安全“方向盘”

  在鼓励创新的同时须加强监管,安全这根弦任何时候都不能放松。回望过去几年,安全问题时刻为网约车平台敲响警钟。为此,中国交通运输协会日前发布《网络预约出租汽车平台公司安全运营自律规范》团体标准和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准,结束了此前网约车、顺风车市场标准模糊、规范缺失的局面。

  此次出台的两项安全标准涉及行程分享、110报警、紧急联系人、行程录音、号码保护等基础性安全功能要求。同时,为确保安全事件的快速响应与合理处置,标准规定平台应在接到安全投诉后24小时内处理且5日内处理完毕,应设立线上调证机制,确保7×24小时对接警方调证工作组等安全要求。

  中国政法大学传播中心副主任朱巍认为:“安全标准的出台,将促进中国以网约车为代表的共享经济发展出新的安全观,通过行业自律方式减少恶性事件和纠纷的出现,保护乘客人身和财产安全,更好地为城市安全出行服务。”

  当然,对于监管部门、平台和用户来说,要实现网约车、顺风车的安全管理依然任重道远。只有守住出行安全的底线,不断满足消费者便捷、舒心、差异化的出行需求,网约车平台才能行稳致远。

  李雪钦

【编辑:房家梁】

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EDF一定发集团网址-农业经济延续向好态势:生猪存栏恢复 农业投资回升

  农业经济延续向好态势(锐财经)

  当前,吉林省粮食作物长势良好,多地将陆续迎来粮食收获季。图为吉林省四平市梨树县国家百万亩绿色食品原料(玉米)标准化生产基地核心示范区的玉米。新华社记者 许 畅摄

  日前,农业农村部发布了农业农村经济运行情况。总体来看,今年以来,有关部门全力以赴做好防灾减灾救灾工作,突出抓好早稻抢收和中晚稻抢插,持续推进生猪生产恢复,努力保障“菜篮子”产品稳产保供,农业农村经济克服了新冠肺炎疫情和洪涝灾害等影响,延续向好态势。专家表示,农业是基础性产业,既直接关乎民生,也是经济高质量发展的重要基础。农业生产稳定、农业经济向好,不仅体现出中国经济的强大韧性,更有利于世界粮食安全形势的改善。

  秋粮作物长势较好

  8月16日,河南省信阳市光山县种粮大户刘正礼特意起了个大早。克服了各种困难,刘正礼终于盼来了今年1300多亩再生稻头茬开镰的喜日子。“今年虽说遇上干旱、洪水,头茬亩产至少也有600公斤。二茬虽说产量低,可稻米价钱高,每亩也有上千元收益。”刘正礼笑着说。

  在黑龙江省五常市,稻秧被沉甸甸的稻穗压弯了腰,当地合作社一位农民随意挑了一株水稻数了一下,里边足足有162粒稻谷。“单株上分支越多,稻粒越多,产量也越高。162粒预示着今年将大丰收。”这位颇有经验的农民说。

  无论是种粮大户的笑容,还是饱满的稻穗,都是农业生产稳中向好的缩影。据农业农村部发展规划司有关负责人介绍,东北玉米大部分处于吐丝至灌浆期,大豆处于结荚期,水稻处于齐穗至扬花期,长势总体好于上年。黄淮海地区玉米大部分处于大喇叭口期至抽雄吐丝期,长势正常。洪涝灾害对中晚稻生产影响总体有限;双季晚稻抢插抢栽加快推进,目前已完成九成以上。

  与此同时,据农业农村部水稻专家指导组田间调查,今年早稻亩穗数和穗粒数增加,结实率和千粒重受前期洪涝影响下降,由于面积增加较多,总产有望增加。

  “近年来,党中央、国务院对于农业生产高度重视,农业投入逐步加大,中国粮食生产已经连续5年稳定在1.3万亿斤以上。目前看,全国粮食库存比较充足,今年的夏粮也实现了丰收,创历史新高,夏粮产量比上年增长0.9%。总体来看,这些年农业投入逐步增加,粮食稳定还是有比较好的基础。”国家统计局新闻发言人付凌晖说。

  生猪存栏明显恢复

  前几天,重庆市綦江区引进的生猪养殖生态循环农业科技园项目正式开工。项目建成后,将用于4800头种猪繁殖基地和10万头育肥猪的建设与运营,为当地生猪供给增加后劲。

  农业农村部数据显示,7月份全国生猪生产继续较快恢复,能繁母猪存栏稳定增加,生猪存栏开始同比增长。7月份,能繁母猪存栏环比增长4.0%,连续10个月环比增长,同比增长20.3%;生猪存栏环比增长4.8%,连续6个月环比增长,同比增长13.1%。整体来看,蔬菜、水果、肉牛肉羊、家禽、水产品生产保持平稳。

  与此同时,7月份有2916个新建规模猪场投产,今年以来新建规模猪场投产累计已达9093个,去年空栏的规模猪场已有11202个复养。散养户补栏积极性进一步恢复,4000个定点监测村生猪存栏和能繁母猪存栏连续6个月增长,养猪户占全村总户数的比重为8.3%,较2月份的历史低点上升0.7个百分点。

  农业农村部畜牧兽医局相关负责人表示,按照生猪生产的周期性规律,产能恢复过程首先是能繁母猪存栏恢复增长,之后是生猪存栏恢复增长,然后是出栏恢复增长。生猪存栏同比增长,预示着5—6个月后生猪出栏量也将实现同比增长,将从根本上扭转市场供应偏紧的局面。

  据中国农业科学院院长唐华俊介绍,中国农业科学院哈尔滨兽医研究所自主研发的非洲猪瘟疫苗进展顺利。截至目前,免疫猪群生长状态良好,无明显临床不良反应;免疫猪剖检无明显病理变化,无疫苗毒排放,无水平传播;不同剂量接种组免疫保护率均在80%以上。

  农业投资继续回升

  农业生产持续向好的同时,涉农企业、涉农投资也释放出更多积极信号。

  在企业方面,7月份,国家级农业产业化重点龙头企业采购经理人指数(PMI)为52.1%,连续5个月保持在荣枯线以上,高出制造业1个百分点。农产品电子商务快速发展,1—7月农产品网上零售额保持两位数增长。

  在投资方面,1—7月地方政府专项债用于农业农村规模超过900亿元,高标准农田、农产品仓储保鲜冷链物流设施等加快建设。第一产业固定资产投资达到9806亿元,同比增长7.7%,连续2个月正增长,其中畜牧业投资同比增长59.2%。

  中国农业大学经济管理学院农业经济系教授李秉龙在接受本报记者采访时指出,新冠肺炎疫情对经济运行的各个环节都产生了比较大的影响,就农业来看,供给侧依然是矛盾的主要方面。中国农业生产稳中向好,早稻预计增产、秋粮作物长势较好、生猪恢复势头持续向好,不仅增加了保基本民生的底气,也对改善世界粮食安全形势作出了积极贡献。

  农业农村部发展规划司前述负责人表示,农业农村部将落实各项防灾减灾措施,加强秋粮中后期田管和病虫害防控,努力实现抗灾夺丰收;坚定不移抓好生猪生产,加强非洲猪瘟疫情防控,巩固生猪恢复好势头;加强供需形势研判,多措并举保障大豆稳定供应,促进优势农产品出口;统筹推进农业农村各项重点工作,巩固农业农村经济发展好形势。

  王俊岭

【编辑:房家梁】

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EDF一定发集团网址-利比亚民族团结政府外长表示利比亚不愿重返战争

  利比亚民族团结政府外长表示利比亚不愿重返战争

  新华社突尼斯8月17日电(记者潘晓菁)的黎波里消息:利比亚民族团结政府外交部长希亚莱17日在首都的黎波里说,利民族团结政府不愿重返战争。

  当天希亚莱与到访的德国外长马斯举行会谈。在随后举行的新闻发布会上,希亚莱说:“无论在苏尔特、朱夫拉,还是其他地方,利比亚民族团结政府都不愿重返战争。”他表示,民族团结政府认为只有在宪法基础之上,才能为总统和议会选举铺平道路,结束现有的临时机构和过渡阶段,建立一个现代国家。

  马斯表示,利比亚面临“虚假的平静”,因为战事在苏尔特陷入僵局。他还说,外部势力正在“继续大规模武装该国”。

  卡扎菲政权2011年被推翻后,利比亚两大势力割据对峙。民族团结政府和支持它的武装控制首都的黎波里等西部地区,得到土耳其、卡塔尔等国支持;国民代表大会与“国民军”结盟,控制东部和中部地区、南部主要城市及部分西部城市,获埃及、俄罗斯、沙特阿拉伯等国支持。去年4月以来,“国民军”对的黎波里发起军事行动,与民族团结政府军队交战,目前交战双方正在中部城市苏尔特一带对峙。

【编辑:王诗尧】

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  大数据分析 无干预通关 守法企业最便利

  落实“六稳”“六保”一线见闻

  “网站为广大进出口企业提供了一个选择优质服务商的公共平台,我们足不出户就可以尽览所有中介服务商,大大拉近了委托方和受托方的距离。通过评价打分,促成良性竞争,一定能为上海口岸营商环境的整体提升,起到极大的推动作用。”成功尝鲜的上海瀚而普国际贸易有限公司负责人点赞的是“跨境贸易中介点评”网站。

  该网站近日上线试运行,这也是全国首个由进出口企业对跨境贸易中介机构评价打分的网站。

  作为国际贸易链中的重要一环,在报关、船代、货代等跨境贸易中介领域,一直不乏诚信专业、优质高效的机构,但也难免有个别“南郭中介”滥竽充数。另外,随着国际贸易的快速发展和进出口商品结构的不断变化,中介领域也形成了越来越多的专业化经营和细分市场。进出口企业如果对中介市场不甚了解,无法选到最专业、最适合自己的中介机构,增加通关时间和成本,甚至会被“南郭中介”耽误进出口交货时间,对企业自身信用造成不良影响。

  为破解进出口企业与中介市场信息不对称这一难题,助推上海口岸营商环境高质量发展,上海海关等口岸单位提出了打造“跨境贸易中介点评”网站的设想。该网站的信息来源于广大企业,也服务于广大企业。进出口企业既可以发表对中介机构的评价和打分,分享通关过程中的心得体会;也可以通过网站充分直观地了解中介机构的基本信息、业务特长和其他客户的点评信息,快速有效地甄选最适合自己的中介机构。而中介机构在通过网站展示特色、推广业务的同时,也可以根据客户的点评,不断优化服务质量,找准自身市场定位。

  上海海关综合处徐枫副处长介绍,“跨境贸易中介点评”网站综合集成了企业点评信息、中介机构信息数据和进出口通关数据,从市场口碑、通关时间、申报质量、违规记录等角度全面客观地展示中介机构的运营情况和服务质量。通过“让市场说话、让用户投票”,推动跨境贸易中介服务进一步向专业化、市场化、透明化方向发展。

  受突如其来的新冠肺炎疫情冲击和错综复杂的外部环境影响,今年一季度,上海市进出口同比下降3.9%。面对严峻复杂的疫情和经贸形势,上海海关坚持把优化跨境贸易营商环境,作为稳外贸促发展的重要抓手,进一步改革创新,通过向科技要能力、要效益,把科技创新作为“助推器”,推动营商环境“加速跑”。二季度,上海市进出口已由一季度的同比下降3.9%转为增长2.4%。

  2018年1月,上海海关正式提出了建设跨境贸易大数据平台的构想,并会同中远海运、上港集团联手启动大数据平台建设。

  今年以来,上海海关推广应用大数据平台供应链安全评估模块,运用大数据对货物从发货到收货的全过程全链条实施安全风险评估,将海关风险分析处置从进出口环节向供应链全程延伸。给予安全供应链货物最大程度通关便利,推出“靠泊直提”“机坪直提”。

  上海海关副关长柳波说:“优化营商环境‘只有进行时,没有完成时’。上海海关将坚持把优化营商环境,作为稳外贸促发展的重要抓手;把科技创新赋能,作为优化营商环境的强大动力。上海海关将继续与广大企业一起,共同打造上海口岸营商环境的新高地,为新时代上海改革开放再出发,营造更好更优的发展环境。”

【编辑:房家梁】

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